Блог Павла Макевича

Мы продолжаем репортаж с гоночной трассы в городе Мост, где 30 августа 2009 года проходли в том числе и гонки на Шкодах Октавиях. Несмотря на внешнее сходство автомобилей, сразу стало ясно, что несколько гонщиков доминируют. В первую очередь это лидер чемпионата поляк Матэуш Лисовски, машина номер 6, и чешский гонщик Петр Фулин, 23. Чех выиграл квалификацию и сразу вырвался вперед. Поляк же сначала шел вторым, потом прорывался примерно с шестой позиции, всех прошел, но Фулина уже было не догнать. На фото Лисовски на желтой машине.

Лучший круг в обеих гонках показал Петр Фулин. Лучшее его время 1:52.562, лучшая средняя скорость 134.9 км/ч. Вот он, машет в окно болельщикам.

Полное название этого чемпионата Česká pojišťovna - Škoda Octavia Cup. Česká pojišťovna - это спонсор, страховая компания. Когда я сейчас стал изучать таблицу, то был удивлен, что Петр Фулин идет только на 5 месте. Оказалось, что он не выступал в первых 4 гонках из 8. Еще в двух он выступил не очень хорошо, а 30 августа взял и выиграл обе гонки.

Интересно, что среди гонщиков, а гонщик по-чешски будет ездец, кстати, так вот, среди ездецов есть девушки. За первое место в чемпионате не борются, но очки набирают регулярно. Вот 18-летняя девушка родом из Пардубице Люсия Паначкова, номер 10.

фото с luciepanackova.com

И Михаэла Пешкова из Словакии.

фото D. Belica

Видео. Старт первой гонки

Чей-то вылет

Борьба на прямой и в поворотах

Гонщик срезал поворот - по-видимому не успел затормозить.

Синхронный вылет двух машин

Для взрослых болельщиков и для детей были организованы различные развлечения. Начнем, как и полагается, со взрослых.

Пиарится водка "Пушкин"

Замечали ли вы ранее, любезные друзья мои, что слово PUSCHKIN написанием своим похоже на слово РУССКИЙ? Кстати, я слушал Пушкина в mp3 по дороге, "Повести Белкина". Мне нравится как он пишет, он такой очень спокойный, скромный, добрый, не нагнетает, не гонится за дешевыми эффектами, не давит читателя и других писателей интеллектом. Если кто-то даже и умирает в рассказе, то с тихой грустью.

Все желающие могли бесплатно покататься на багги. Взрослые рулили сами, детей катал инструктор.

Обратите внимание, что сзади у багги приделан номерной знак. То есть что? То есть на нем можно ездить по обычным дорогам. Правда багги я на чешских дорогах не встречал, а вот квадроциклы и другие прикольные агрегаты видел и в Чехии, и в Польше и в Италии - как-нибудь выложу фотки. Недавно я читал интервью с гаишником в Ежедневнике (ej.by), так он говорил, что в Беларусь запрещено выезжать на проезжую часть на квадроцикле. Казалось бы почему, ведь квадроцикл явно более устойчив, чем мотоцикл? Я думаю, ответ прост - что-то не то. Что-то не то, поэтому на всякий случай запретили.

Продолжение следует, не переключайте канал!